Hallo

Na een lange tijd niks gedaan te hebben ben ik aan mijn derde model begonnen. De eerste twee trokken op niks dus hoop ik hiermee een hele verbetering te hebben.
De Stug is zo goed als klaar. Ik moet juist nog de 2 kanten met het gereedschap aan elkaar lijmen, maar dat ga ik op het einde doen.

Ik heb de wielen en de tank al 2 lagen in Panzer grey gegeven. (Tamiya spuitbus).
Voor het weatheren ga ik voor het eerst pigment poeders van mig gebruiken.
Voor de wash het ik Dark wash van Mig productions.

Nu moet ik nog iets hebben voor de drybrush, maar alleen weet ik niet wat. Er is me aangeraden om een potje van Revell 57 te gebruiken.
Wat denken jullie?

Hier al 2 foto's






Voor het weatheren ga ik wachten tot ik mijn decal heb. Ik heb op ebay decals gevonden van Sturmgeschutz Abt 197 en het leek wel fijn om die te gebruiken

Tussendoor kan ik al verder werken aan mijn volgende model, nl een Ferdinand van Dragon.

Hey Dimitri,

Ik ben geen expert, maar ik heb wel eerder een model (Tiger 1) gedrybrushed dat dezelfde kleur als je StuG had. Een goede methode om te drybrushen is om de basiskleur te mengen met een beetje wit of een (lichte) zandkleur en hiermee je die delen van je model die je wilt oplichten te bewerken. Na de eerste sessie voeg je iets meer wit of zandkleur toe aan de laatst gebruikte kleur en je herhaalt het proces, maar nu alleen op de wat meer uitstekende delen. Tenslotte meng je de laatst gebuikte kleur met nog meer wit of zandkleur (dit mengsel is erg licht van kleur) en behandel je alleen de uitstekende puntjes en randjes. Let alleen wel op dat je niet teveel drybrushed, dat kan een negatief effect hebben.

Je moet maar een beetje experimenteren om uit te vinden met welke kleur je de basiskleur het beste kunt mengen, maar vaak geeft een lichte zandkleur een beter effect dan wit (is een wat "harde" kleur om te mengen).

Groeten,

Marnix

Dimi,

deze ziet er alvast mooi gebouwd en gespoten uit. Ideale basis om je verder op uit te leven.

Ivan

En dat is waarschijnlijk het makkelijkste van de hoop .
Het zal nog eventjes kunnen duren eer ik er verder aan doe want ik geraak niet achter al het gerief.

Ik ken dat jong, tot deze fase geraak ik meestal ook redelijk vlot. Het hele verweerproces is voor nieuw terrein en bijgevolg haper ik daar meestal.
Nu maar hopen dat je rap verder kan...

Ivan

Hoi Dimitri,

Die Stug ziet er goed uit, alleen di naad bovenop het kanon, tussen de bovenbouw, is wat groot.


Ik ken dat, zoals mijn oude scheikundeleraar zei "Het lijkt moeilijk, maar het is ook niet makkelijk".

Peter

Yo Dimi,

Strakke bouw van de stug...en de verfjas ziet er ook goed uit, en dat met spuitbus...

Tja...tijd, vroeger had ik dit ook als beginend modelbouwer..maar eenmaal als je gereedschap begint te verzamelen en op een dag meer dan de basis binnen hanbereik hebt is het natuurlijk vlotter bouwen en afwerken van een model.

Ik deed er ook enkele jaren over tegen dat ik alle basismaterialen in mijn bezit had...als je de hobby echt graag doet dan komt alles vanzelf

Al ben ik wel benieuwd naar verder werk van jouw zijde uit...

Greetz Nico

Tja, ivm de spuitbus. Ik heb ze ongeveer 10 minuten in warm water gelegd en dan vanaf een afstandje zitten spuiten. Ik heb ze ook 2 lagen gegeven. Ergens heb ik eens gehoord dat dat moest.

Het (verweer)gereedschap begint stilletjes aan in orde te komen denk ik. En toch zit de schrik er in om er aan te beginnen

Komt wel in orde.

Ik heb gisterenavond nog wat verder geprutst met pigments en dry brush. Van de pigments ben ik redelijk tevreden maar ik denk dat ik het verbrod heb met de dry brush.









Het is de eerste keer dat ik met pigments aanbreng of dat ik gewoon al modder aanbreng. Maar nu ik de foto's zie, zie ik dat ik toch nog wat moet aanbrengen.

Maar wat doe ik met die bovenkant? Die is helemaal mislukt vind ik.

Dag Dimitri,

je hoeft je helemaal niet slecht te voelen hierover, het is een proces waar we allemaal doorheen moeten. Ik zou aanraden om enkele goedkope doosjes te kopen, die zonder al te veel werk in mekaar te steken en dan je schilderkunsten wat bij te schaven om die dan los te laten op een model dat je echt graag wil bouwen (en eventueel meer kosten).

Ik heb twee tips voor je drybrush - je kan trouwens ook even de topic lezen die ik hierover heb geplaatst.

De eerste tip is dat ik zie dat je drybrush in feite niet zo "dry" is. De bedoeling van drybrush is dat je penseeltje verf bevat, maar dan wel ERG weinig. Deze verf droog je af op een doekje, zodat je eigenlijk nagenoeg droge verf in je penseeltje zitten hebt. Door de kleverige aspecten van verf als die nog licht vochtig is, zal deze, wanneer je licht strijkt over een hoek, rand of uitstekend onderdeel van een model, aan deze hoek, rand.. blijven plakken.

De tweede tip is dat ik drybrush zou vermijden over vlakken. Ik merk dat je met het zanderige kleur van je drybrush op vlakke delen van je voertuig smeerde, dit is niet direct de bedoeling van deze techniek.

voorbeeldje van waar je drybrush kan toepassen:

voor


tijdens


na


dit is nu van een vliegtuig onderdeel, maar het principe is hetzelfde. je ziet dat de bedoeling is dat je met een lichtere kleur, de uitstekende onderdelen een soort drie-dimensioneel effect geeft, zodat het model diepte krijgt.
ik zou ook geen revell verf nemen, neem voor drybrushing liever humbrol enamel verf. die kan je meestal wel vinden in een modelbouwzaak.

wat je nu kan doen met je model is eventueel de decals afplakken en een nieuw laagje basis kleur over de oude kleur doen? kan geen kwaad bedek dan wel de rupsbanden dat je die niet meespuit.

ik heb nog een tip voor de pigmenten; in feite moet je eerst een lichter kleurtje spuiten op de vlakken waar je je pigmenten aanbrengt. als je geen airbrush hebt, kan je eventueel een laagje droge pigmenten aanbrengen van een lichter kleur voor je je modder aanbrengt. zo vermijd je het contrast van donkere basisonderkleur met de lichtere modderpigmenten. nu kan je dit nog altijd hoor, probeer je onderstel egaal in te smeren met een lichtere pigmentkleur, op de plaatsen waar je eerder nog geen pigmenten aanbracht zodat alles "vuil" lijkt.

veel succes!

Bedankt voor je uitleg. Ik wist wat ik moet doen bij een dry brush, maar ik denk dat ik de verkeerde penseel genomen heb. En natuurlijk te veel verf...

Hoe haal je de decals er het beste af? Waarschijnlijk kan ik ze daarna niet meer gebruiken.

Dan ga ik gewoon proberen van ze er af te halen en een nieuwe laag te spuiten.

ik zou ze gewoon afplakken, dat zal het beste zijn. op zich kan je decals niet verwijderen een je ze aanbracht, toch niet zonder ze te scheuren.

neem een stukje afplaktape voor verf en snijd met een mesje de grootte van de decal uit, plak dat er op en herspuit de bovenkant, je zal geen verschil zien!

Ah zo, ik dacht dat je bedoelde van de decals er af te doen. Het zijn wel dry transfers, ik weet niet of dat een verschil gaat geven.
Maar ik zal het vanavond allemaal eens proberen.

Nogmaals bedankt

dat zal in principe geen probleem zijn. gewoon wat afplaktape, en spuiten maar!

Ok, vanavond hopelijk goed nieuws

Bedankt voor je tip, het heeft gewerkt. Alleen de plakband hielp niet. Ik had het eerst eens getest met een decal op een stuk dat ik over had en de decal kwam mee met de plakband.
Maar ik heb het dan met kleine pleisters gedaan

You made my day

dat is al goed nieuws dan. nu een tweede poging met dat dry brushen dus, zo goed als droge verf in je penseel, en enkel op de randjes en uitstekende deeltjes. ben benieuwd

Alweer een probleempje. Ik had de fenders gehouden voor het laatste. Blijkbaar was dat geen goed idee, want nu zitten de rupsen in de weg.
Nu had ik geprobeerd van een tracklink los te trekken, maar bij het trekken gaat die link gewoon stuk.
Weet iemand een manier om een track los te maken zonder ze stuk te maken? Of is dit niet meer goed te maken?

Alweer een obstakel

tracks lopen op bovenste trackrollers bij uw model

probeer ze erin te doen lopen, scheelt enkele mm, is krap, moet zeker lukken, eventueel wat modder verwijderen.

uiteenhalen kan, mits een behandeling in ovenreiniger, maar het resultaat is 40 procent uitval, en de overigen moet je zeer voorzichtig opkuisen want ze zijn broos.


greetz Tha Pit

Dat zal moeilijk worden. Als je de tracks lostrekt gaan ze inderdaad kapot. Een les voor de volgende keer. Bouw eerst het model zonder de tracks. En bouw de tracks los. Plak ze aan elkaar met modelbouwlijm. Maar maak eerst een hele rits en zodra het vastzit maar toch genoeg kan buigen leg je ze over je wielen heen. Let er wel goed op dat ze aansluiten. En dan een dag laten drogen. Laat wel 1 deel los zodta je de tracks eraf kan halen en kan schilderen. Zodra dat gebeurd is kan je ze er met gemak weer omheen leggen.

Nu we het toch over tracks hebben. Elk type tank heeft zo zijn eigen spaning qua tracks. De russen hadden tanks met tracks die over het algemeen een beetje flubberde, dus vrij los was. De duitsers hadden een beetje de middenmoot, en de amerikanen/britten hadden hun tracks erg strak staan.

Dit is wat ik bedoel:

De Russische tank

De Duitse tank

De Britse tank

Als je goed kijkt naar de tracks (het hoeveelheid doorzakken) zie je het verschil wel. Houd er ook rekening mee dat je de tracks aan beide zijden gelijk houd qua spanning. Dus ook het aantal links dat je gebruikt.
Verder heb je je basislaag al aardig onder de knie. En over dryrbushen gaat ik niet over beginnen omdat je daar al mee geholpen bent toch?

Het is een moeilijk iets waar ikzelf ook nog moeite mee heb. Maar lees de boel nog een rustig door en bedenk je eens wat realistisch zou kunnen zijn. Als je je dat afvraagt ga je rustig beginnen met een volgend model en zal alles al veel beter lukken en zal je zien dat het al een stuk beter gaat.

Ik hoop dat je er wat aan hebt.

Groet,

Hilbert

Ik had de tracks aan elkaar gelijmd met revell en ik had de rups in 2 delen gemaakt. Dan had ik ze op de wielen gelegd om vorm te geven.
Ik had gezien dat er te veel tracks waren, maar ik durfde er geen uit te halen uit schrik dat ik de rupsen daarna te veel moest aanspannen en dat ik daarmee iets zou afgebroken hebben.

Tja, ik ben gewoon zo stom geweest om te wachten met die fenders, maar ja, dat weten we dan ook weer.

Bedankt

Ik heb ondertussen al iemand gevonden die tracks te veel heeft. Dus ook dat komt weer in orde